Después de la entrega de planos donde cada equipo tenía que presentar su diseño, hemos pensado que sería interesante empezar a enseñar las primeras imágenes. No vamos a mostrar todos los detalles, ni vamos a mostrar imágenes actualizadas, ya que todos los equipos seguimos trabajando en el diseño.
Lo más llamativo de la moto es el empleo de una suspensión tipo Hossack. Hemos pensado que es en una competición tipo Motostudent donde podemos sacar el mayor partido a esta suspensión.
Ahora estamos preparando un artículo para Formula Moto, donde os contaremos por qué hemos escogido esta suspensión y mas detalles de nuestra moto.
Esperamos vuestros comentarios y esperamos que os guste
ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN GRÁFICA  
Queda poco mas de un mes para la entrega de la documentación gráfica de nuestro diseño que permita al jurado comprobar el 3 de Octubre, que los componentes de diseño propio tales como: chasis, basculante, anclajes de suspensión y otros se corresponden con los diseños realizados hasta la fecha. A día de hoy, ya tenemos suficientemente avanzado el diseño para cumplir con este trámite. Pero aun así, no podemos dormirnos, ya que todavía queda mucho por hacer y el tiempo escasea.
Ésta es la segunda entrega de la serie de artículos que tiene UMH Motor acordado con la revista Formula Moto.
Desde el equipo UMHmotor estamos intentando preparar una charla técnica de uno de nuestros colaboradores, Tony Foale. Para aquellos que no conozcan su trabajo, pueden encontrar mas info en su pagina web http://www.tonyfoale.com
Hemos pensado que puede ser muy interesante, no solo para los equipos que vayan a competir en MOTOSTUDENT, sino para cualquier apasionado de las motos que esté interesado en la parte dinamica y diseño de la moto.
Para poder seguir adelante con esta iniciativa, necesitamos saber que interés despierta este tema. Para ello, nos gustaría que nos hicierais llegar vuestra opinión, bien a través de la encuesta que hemos habilitado en esta web, o bien dejando vuestros comentarios. Para aquellos que estén interesados, pueden encontrar mas info del contenido de estas charlas en su pagina, en la pestaña ''seminars''.
Gracias por vuestra colaboracion. A continuación os ofrecemos el artículo que escribimos para la Revista FormulaMoto en su número de Septiembre.
Somos seis amigos, conformamos el equipo Umh Motor y representamos a la Universidad Miguel Hernández de Elche en un innovador proyecto de competición relacionada con las motos llamada Motostudent. Pero te preguntarás, ¿qué es Motostudent? Bajo esta denominación, la fundación Moto Engineering Fundation (MEF) promueve una competición basada en un desafío entre equipos de estudiantes formados en distintas universidades españolas. El objetivo es diseñar y desarrollar un prototipo de moto de competición de pequeña cilindrada, en concreto una 125 cc de 2T, para competir en unas jornadas llevadas a cabo inicialmente en las instalaciones de la Ciudad del Motor de Aragón Motorland, situada en Alcañiz, provincia de Teruel. Para el propósito de este reto, el equipo universitario debe desarrollar y fabricar un prototipo bajo unos condicionantes técnicos y económicos dados. La competición en sí misma es todo un desafío para los estudiantes que tienen un periodo de tres semestres para demostrar y probar su capacidad de creación e innovación y la habilidad de aplicar directamente sus conocimientos como ingenieros compitiendo con equipos de universidades de todo el mundo. En el siguiente gráfi co se muestran las distintas fases en forma de auténticos exámenes fi nales que deben superar cada equipo con el objetivo de participar en la carrera defi nitiva, la “traca final” del Motostudent: En un principio, la carrera en la que finalmente se evaluará el trabajo realizado por cada equipo tendrá lugar en el trazado principal del espectacular circuito de Motorland Aragón de Alcañiz, en las mismas fechas que el campeonato de España (CEV) en 2010, posiblemente en octubre o noviembre (aún está por determinar el calendario definitivo). El proyecto desarrollado en esta localidad turolense quiere recuperar el prestigio ganado durante tantos años de celebración de carreras urbanas dentro de las calles de su ciudad. La idea es crear un centro pionero en Europa capaz de aunar tecnología, deporte, ocio y cultura, y cuya esencia primordial sea el motor. Motostudent encaja perfectamente en esta filosofía y nos sentimos orgullosos de poner nuestro propio granito de arena.
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